Calendário

<< Fevereiro 2012 >> 
 Se  Te  Qu  Qu  Se  Sá  Do 
    1  2  3  4  5
  6  7  8  9101112
13141516171819
20212223242526
272829    

Formação

Formação de Livrete Individual de Controlo

Atenção, abrirá numa nova janela. PDFVersão para impressãoEnviar por E-mail

Actualizado em Quinta, 01 Dezembro 2011 11:49 Escrito por rosete Segunda, 14 Novembro 2011 23:23

 

Formação de Livrete Individual de Controlo


 

Acção de Formação 

Organização do trabalho dos trabalhadores móveis e livretes individuais de controlo

Competências Alvo 

  • Capacidade de decisão na aplicação dos diferentes grupos de tempos
  • Capacidade de interpretação dos diferentes momentos da jornada de trabalho.
  • Capacidade de preenchimento de todos os documentos utilizados no Livrete Individual de Controlo.
  • Capacidade de avaliação dos pontos críticos das rotas.

Objectivos Pedagógicos 

No final da acção os formandos deverão ser capazes:

  • Compreender e aplicar as regras da Portaria n.º 983/2007 e do Decreto-Lei n.º 237/2007.
  • Adaptar os comportamentos e atitudes de forma a evitar as infracções nos dados do Livrete Individual de Controlo

Conteúdos Programáticos 

  • Legislação Sócio-Laboral referente aos Transportes Rodoviários;
  • Livrete Individual de Controlo (análise, preenchimento e mudança de viatura);
  • Grupos de Tempo (comutação e simbologia);
  • Regras do Regulamento 561/2006
  • Análise da Portaria n.º 983/2007 e do Decreto-Lei n.º 237/2007
  • Análise dos dados reais dos formandos;
  • Comparação das regras estudadas com os registos dos formandos;
  • Identificação das responsabilidades dos formandos na empresa em caso de infracção;
  • Análise de pontos críticos nas rotas para identificar problemas reais;
  • Análise de processos reais de contra-ordenação da ACT e IMTT.
  • Teste de avaliação.

Metodologias de Formação 

Metodologia prática, voltada para a acção, geradora de experiência-reflexão e acção.

A metodologia da formação é predominantemente participativa e assenta na realização de situações práticas, análise de situações concretas da empresa, assim como na troca de experiências entre participante e o formador.

Os métodos a utilizar serão o expositivo e participativo/activo.

Metodologias de Avaliação 

Metodologia de avaliação baseada na participação e envolvimento dos formandos na resolução dos problemas relativos aos trabalhos e exercícios práticos, com o intuito de avaliar a aquisição, compreensão e aplicação prática dos conteúdos, bem como o alcance dos objectivos pedagógicos.

Perfis de Formadores 

Carlos Manuel da Cruz Rosete

Datas 

A definir

Duração

5 HORAS

Horário

A definir

Local de Realização

Instalações da Empresa

Recursos pedagógicos

Sala equipada com meios audiovisuais (Quadro Branco, Data-show, marcadores).

Observações

Poderá existir necessidade de alterar o horário em função das agendas dos funcionários ou eventuais projectos entretanto iniciados

Necessidade de Formação

Necessidade de aquisição de conhecimentos e aptidões na utilização do Livrete Individual de Controlo.

Impacto Esperado

Capacidade de organização do tempo de trabalho enquanto trabalhadores móveis em actividades de transporte rodoviário.

 

Formação de Tacógrafos

 

Formação Tacógrafos

 

 

Acção de Formação 

Regulamentação social – tempos de condução e repouso e utilização do tacógrafo.

Competências Alvo 

  • Capacidade de decisão na aplicação dos diferentes grupos de tempos
  • Capacidade de interpretação dos diferentes momentos da jornada de trabalho.
  • Capacidade de preenchimento de todos os documentos utilizados no aparelho de controlo.
  • Capacidade de avaliação dos pontos críticos das rotas

Objectivos Pedagógicos 

No final da acção os formandos deverão ser capazes:

  • Compreender e aplicar as regras do Regulamento 561/2006.
  • Conhecer e aplicar as regras do Regulamento 3821/85.
  • Adaptar os comportamentos e atitudes de forma a evitar as infracções nos dados tacográficos analógicos e digitais

Conteúdos Programáticos 

  • Legislação Sócio-Laboral referente aos Transportes Rodoviários;
  • Discos tacográficos (análise, preenchimento e mudança de viatura);
  • Tacógrafos analógicos e digitais (comutação e simbologia);
  • Regras do Regulamento 561/2006 e Regulamento 3821/85;
  • Análise da Lei 27/2010 e DL 169/2009;
  • Análise dos dados tacográficos reais dos formandos;
  • Comparação das regras estudadas com os registos tacográficos dos formandos;
  • Identificação das responsabilidades dos formandos na empresa em caso de infracção;
  • Análise de pontos críticos nas rotas para identificar problemas reais;
  • Análise de processos reais de contra-ordenação da ACT e IMTT.
  • Teste de avaliação.

Metodologias de Formação 

Metodologia prática, voltada para a acção, geradora de experiência-reflexão e acção.

A metodologia da formação é predominantemente participativa e assenta na realização de situações práticas, análise de situações concretas da empresa, assim como na troca de experiências entre participante e o formador.

Os métodos a utilizar serão o expositivo e participativo/activo.

Metodologias de Avaliação 

Metodologia de avaliação baseada na participação e envolvimento dos formandos na resolução dos problemas relativos aos trabalhos e exercícios práticos, com o intuito de avaliar a aquisição, compreensão e aplicação prática dos conteúdos, bem como o alcance dos objectivos pedagógicos.

Perfis de Formadores 

Carlos Manuel da Cruz Rosete

Datas 

A definir

Duração 

5 HORAS

Horário 

A definir

Local de Realização 

Instalações da Empresa

Recursos pedagógicos 

Sala equipada com meios audiovisuais (Quadro Branco, Data-show, marcadores).

Observações 

Poderá existir necessidade de alterar o horário em função das agendas dos funcionários ou eventuais projectos entretanto iniciados

Necessidade de Formação  

Necessidade de aquisição de conhecimentos e aptidões na utilização do aparelho de controlo.

Impacto Esperado 

Identificação das infracções com base no Reg. 561/2006 e Reg. 3821/85.

Identificação das contra-ordenações com base na Lei 27/2010 e DL 169/2009.